- 车辆颜色
- 黄色
- 行驶里程
- 67万公里
- 车辆排量
- 77升
- 事故历史
- 有轻微刮蹭
- 变 速 箱
- 自动
- 上牌时间
- 2008年1月
- 年检到期
- 2021年7月到期
- 交 强 险
- 2022年10月到期
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在A股终结八连阳后,作为本轮科技行情两大主线之一的特斯拉“摊上事儿”了!
据新浪美股报道,特斯拉于当地时间周三盘后宣布,在北美地区召回15000辆Model X SUV,涉及14193辆美国汽车和843辆加拿大汽车,原因是一项潜问题可能导致车辆失去转向助力,从而使转向更加困难并增加撞车风险。
特斯拉官方称,本次召回适用于2016年10月中旬以前生产的大多数Model X车型,之后生产的则不受影响,共涉及14193辆美国汽车和843辆加拿大汽车,暂不涉及中国市场。
美国国家公路交通安全管理局与加拿大运输部对此表示,目前尚不清楚是否有与该问题相关的撞车事故或伤害;特斯拉将安排更换安装螺栓,并将在需要时更换转向器。
一直以来有关于特斯拉汽车的交通事故争议从未停息,不过大众目光多集中于其Autopilot系统,到目前为止,有关于其Autopilot可能造成交通事故的调查依旧在进行中。不过此次召回汽车并非因为Autopilot系统,而是因为动力转向问题。
这并非特斯拉第一次因转向助力隐患召回产品。2018年3月,特斯拉也曾因转向助力螺栓存在断裂风险,召回在2016年4月份之前生产的12.3万辆Model S。当年4月,特斯拉在中国大陆市场召回8898辆Model S。
但也有分析认为,此次召回事件对特斯拉的影响或有限。其一,涉及的Model X数量较少,仅为1.5万辆,远低于2018年Model S的12.3万辆;其二,相较于其它召回原因,更换螺栓的成本较低,并不会为特斯拉带来沉重经济负担;其三,Model X车型在特斯拉的销量占比较低,近年来,特斯拉的“顶梁柱”已是Model 3。
但对于已经积累过大涨幅的特斯拉概念股来说,是否空头会借此打压市场,一是取决于隔夜美股特斯拉的表现,二是2月14日A股开盘特斯拉概念到底会对此如何反应。
高价电子芯片龙头强势回归
而另一条科技主线芯片概念则在2月13日大盘终结八连阳的情况下,仍然表现强势。
尤其是高价科电子芯片科技龙头的强势回归,证明了该主线在2020年的行情中仍占绝对统治地位。
首先从A股高价排行榜看,股价已经“贵上天”、前期涨幅颇大的科技龙头卓胜微、兆易创新、汇顶科技、圣邦股份、深南电路等延续强势,日内涨幅均远远跑赢大盘。
有市场人士表示,科技股有一个完全不同于其他版块的特点,那就是,科技股真的很难有“贵”或者“不贵”的概念。科技股只有一个“趋势”:只要趋势仍然完好就继续敢,就是这么简单粗暴。
而从日内主力资金净买排行榜TOP10看,要么是天齐锂业、万科A这种前期弱势股补涨;要么就是北京君正、卓胜微、兆易创新这种已经涨上天的龙头。
和聚投资表示,科技股在本轮行情中反弹较快,主要有几点原因:第一,科技股受疫情的直接影响较小,科技的弱周期、非人口密集型特性,对疫情具有一定的防御性;
第二,这次疫情发生后国家传染病的联防联控,后续在医疗信息化、大数据等领域可能重点投入;
第三,在短期经济承压的背景下,市场普遍预期利率会往下降,进一步带动风险偏好上升。
联系我时,请说是在老客网上看到的,谢谢!